China bate recorde mundial com comboio maglev que atinge 800 km/h em 5,3 segundos

Este foi o terceiro recorde de aceleração de curta distância estabelecido pelo mesmo comboio em apenas seis meses

China bate recorde mundial com comboio maglev que atinge 800 km/h em 5,3 segundos

Um comboio experimental de levitação magnética (maglev), na China, bateu o seu próprio recorde mundial de aceleração, passando dos 0 aos 800 km/h em apenas 5,3 segundos, durante um ensaio realizado num circuito de testes de um quilómetro, no Laboratório de Donghu, na província de Hubei.

A composição, com cerca de 1,1 toneladas, não só atingiu a velocidade extrema, como também demonstrou capacidade para efectuar uma travagem controlada e segura. Depois de atingir os 800 km/h, o comboio parou suavemente ao longo de aproximadamente 200 metros.

Este foi o terceiro recorde de aceleração de curta distância estabelecido pelo mesmo comboio em apenas seis meses. Em Junho de 2025, o protótipo atingiu cerca de 650 km/h em sete segundos, tendo posteriormente alcançado 700 km/h e, mais tarde, 798 km/h, reduzindo progressivamente o tempo necessário para atingir essas velocidades.

A tecnologia maglev utiliza forças magnéticas para elevar o comboio ligeiramente acima dos carris, eliminando o atrito e permitindo velocidades muito elevadas. Durante os testes, os investigadores levaram ao limite tecnologias como o fornecimento de energia de alta potência, a propulsão electromagnética, o controlo da levitação a alta velocidade e os sistemas de travagem de emergência.

Apesar dos resultados, a tecnologia ainda não está preparada para o transporte de passageiros. Os investigadores esperam, contudo, que os avanços possam contribuir futuramente para sistemas de lançamento de foguetões e aeronaves militares, bem como para comboios que circulem em tubos de baixa pressão ou vácuo. Entre os principais desafios estão os elevados custos de infra-estrutura, a segurança dos passageiros e a construção de carris de elevada precisão ao longo de grandes distâncias.

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André Manuel

André Manuel
André Manuel é um engenheiro eléctrico apaixonado por partilhar conhecimento e insights sobre o mundo da engenharia moderna. Formado em Engenharia Eléctrica pelo Instituto Superior Politécnico Alvorecer da Juventude (ISPAJ), André traz consigo uma sólida base académica e uma vasta experiência em diversos projectos da indústria. O seu olhar orientado para detalhes, combinado com a sua capacidade de comunicar ideias técnicas de maneira acessível, tornam as suas colunas valiosas para profissionais e entusiastas da engenharia eléctrica e não só. André Manuel é colunista do Portal da Tecangologies desde a sua fundação, e as suas colunas frequentemente exploram tópicos como energias renováveis, negócios, política, automação industrial entre outros.

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