O construtor alemão prepara-se lançar o seu Drive Pilot, que afirma ser de Nível 3 e que permitirá retirar as mãos do volante. A empresa tem vindo a desenvolver o sistema de condução autónoma com a Bosch como parceiro técnico, pelo menos desde 2018
A Mercedes anunciou que vai se responsabilizar pelos acidentes que acontecerem com os seus veículos enquanto o piloto automático estiver activo. O construtor alemão prepara-se lançar o seu Drive Pilot, que afirma ser de Nível 3 e que permitirá retirar as mãos do volante.
A empresa tem vindo a desenvolver o sistema de condução autónoma com a Bosch como parceiro técnico, pelo menos desde 2018.
No final de 2021, o Governo alemão autorizou a Mercedes a utilizar o Drive Pilot na via pública, mas apenas em certos troços de auto-estrada e até 60 km/h, condições em que quem vai ao volante pode delegar no automóvel a “condução” do veículo. A autorização foi concedida com a condição de que a Mercedes assumirá toda a responsabilidade, caso o veículo provoque qualquer acidente ou danos e o sistema esteja ligado.
A solução da Mercedes prevê sistemas redundantes para travões e direcção, entre outros, utilizando a tecnologia convencional na condução autónoma, com um misto de radares, câmaras e LiDAR. O arranque dos testes na via pública vai permitir que se torne evidente o nível de eficiência do Drive Pilot, bem como os problemas que ainda tem pela frente.
Fonte: Observador
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André Manuel
André Manuel é um engenheiro eléctrico apaixonado por partilhar conhecimento e insights sobre o mundo da engenharia moderna. Formado em Engenharia Eléctrica pelo Instituto Superior Politécnico Alvorecer da Juventude (ISPAJ), André traz consigo uma sólida base académica e uma vasta experiência em diversos projectos da indústria. O seu olhar orientado para detalhes, combinado com a sua capacidade de comunicar ideias técnicas de maneira acessível, tornam as suas colunas valiosas para profissionais e entusiastas da engenharia eléctrica e não só. André Manuel é colunista do Portal da Tecangologies desde a sua fundação, e as suas colunas frequentemente exploram tópicos como energias renováveis, negócios, política, automação industrial entre outros.
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